Мелитопольский станкостроительный завод
Автомат 1В116 предназначен для обработки деталей типа тел вращения с диаметральными размерами до 18 мм и длиной до 60 мм.
Применяются в условиях массового, крупносерийного, среднесерийного и серийного производства. На автоматах можно выполнять все основные токарные операции. Точность обработки деталей при наружной проточке и внутренней расточке изделий из калиброванных прутков по 8 квалитету на мод. 1В116 и по 6-7 квалитету на мод. 1В116П. Класс точности: мод. 1В116П - П; мод. 1В116 - Н.
Основание представляет собой литой корпус коробчатой формы, состоящий из трех отсеков. В левом отсеке размещается коробка скоростей и резервуар для масла. В переднем правом отсеке размещен блок смазки, а третий отсек служит резервуаром для СОЖ и установки блока охлаждения. На верхней плоскости крепится станина. На торце основания устанавливаются кронштейн электрошкафа и ограждение суппортов. Основание имеет пространство для сбора стружки и установки ящика для сбора обработанных деталей. Станина чугунная отливка жесткой конструкции, в расточках которой устанавливаются вспомогательный вал, распределительные валы и рычаги подачи поперечных и вертикального суппортов. На торце станины слева расположен червячный редуктор привода вспомогательного и распределительных валов.
На верхней плоскости закреплены шпиндельная бабка и стальные закаленные направляющие поперечных и револьверного суппортов. Коробка скоростей представляет собой четырехступенчатый реверсивный редуктор, каждая скорость которого получается при помощи попарного включения электромагнитных муфт. Сочетание двухскоростного электро-двигателя и четырехступенчатой коробки позволяет получить на шпинделе автомата 8 скоростей вращения (4 левые и 4 правые), переключаемых автоматически от командоаппарата. В кинетической цепи коробки скоростей имеется звено настройки, состоящее из сменных шестерен, что обеспечивает получение десяти рядов скоростей шпинделя: по восемь автоматически переключаемых в каждом ряду. Коробка позволяет производить торможение и освобождение шпинделя автомата при работающем электродвигателе, что необходимо для применения ряда дополнительных устройств, расширяющих технологические возможности автомата.





